Índice de contenidos
- ¿Qué es un patinete eléctrico y cómo está regulado legalmente?
- ¿Es obligatorio que el patinete eléctrico tenga seguro?
- ¿Qué hacer si tienes un accidente con un patinete eléctrico?
- Normativa de patinetes eléctricos en A Coruña y otras ciudades
- ¿Cómo reclamar una indemnización por accidente en patinete eléctrico?
Los patinetes eléctricos han ganado popularidad como una alternativa de transporte rápido y eficiente en muchas ciudades. Sin embargo, el aumento en su uso también ha generado un incremento en los accidentes con patinetes eléctricos. Si has sufrido un accidente, es fundamental que conozcas cómo funciona la indemnización por accidente en patinete eléctrico y qué responsabilidades legales entran en juego. En este artículo te explicamos las normativas actuales, las futuras leyes sobre seguros para patinetes eléctricos y cómo actuar si te ves involucrado en un accidente.
1. ¿Qué es un patinete eléctrico y cómo está regulado legalmente?
De acuerdo con la Resolución de 12 de enero de 2022, de la Dirección General de Tráfico, por la que se aprueba el Manual de características de los Vehículos de Movilidad Personal, el VMP se define como:
Vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Sólo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado.
A efectos de determinar la indemnización por accidente en patinete eléctrico correspondiente, se aplica la normativa de accidentes de tráfico: el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, modificado por la Ley 35/15 de reforma del sistema para la valoración de daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación.
2. ¿Es obligatorio que el patinete eléctrico tenga seguro?
Lo cierto es que, por ahora, no se exige seguro obligatorio puesto que no se considera vehículo a motor, si bien todo apunta a que en un futuro no muy lejano esto cambiará.
De hecho, el Gobierno ya ha aprobado un Proyecto de Ley de Seguros de Automóviles que va a obligar a los patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal a tener seguro obligatorio de responsabilidad civil, en el
que los patinetes pasarán a denominarse “vehículos personales ligeros” y serán considerados vehículo a motor.
Las características de los vehículos para entrar en esta definición serán:
- Peso inferior a 25 kg y velocidad entre 6 y 25 km/h.
- Peso superior a 25 kg y velocidad entre 6 y 14 km/h.
No está previsto que entre en vigor hasta enero de 2.026, pero sin fecha cerrada. Lo que sí se ha establecido es que antes del 2 de enero de 2.026 deberá estar en marcha un registro público de vehículos personales ligeros.
3. ¿Qué hacer si tienes un accidente con un patinete eléctrico?
Saber cómo actuar tras un accidente en patinete eléctrico es clave, tanto si eres el conductor como la víctima. La forma en que se determina la responsabilidad del accidente varía en función de quién lo haya provocado.
Si la responsable del accidente es la persona conductora del patinete eléctrico
No podrá reclamar daños personales ni materiales. Y, además, deberá hacerse cargo de los daños ocasionados a las personas perjudicadas. Aquí el problema está en que, como hemos comentado, hasta ahora no es obligatorio tener suscrito un seguro de responsabilidad civil para patinetes eléctricos, lo que implica que, si no tiene un seguro que cubra dichos daños, deberá abonarlos con su propio patrimonio.
Eso sí, puede existir cobertura a través de otro tipo de seguro que tengas suscrito, como el del hogar, por ejemplo, por eso es importante que te asesores bien llegado el caso.
Si la responsable del accidente es la persona conductora de un vehículo a motor
En ese caso, como todos los vehículos a motor tienen la obligación de estar asegurados, de ser el culpable del accidente, será el seguro del vehículo el que se haga cargo de la indemnización al conductor del patinete eléctrico como perjudicado, pudiendo reclamar daños materiales y personales.
El problema actualmente está en determinar la responsabilidad del accidente, dado que no existe una normativa uniforme que regule el uso de los patinetes eléctricos, por lo que se está recurriendo a las ordenanzas municipales.
4. Normativa de patinetes eléctricos en A Coruña y otras ciudades
En el Ayuntamiento de A Coruña, por ejemplo, está vigente la Instrucción sobre Regulación de Uso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) del Ayuntamiento de A Coruña que, entre otras, establece las siguientes reglas:
- La edad permitida para circular con un VMP por las vías y espacios públicos es de 15 años. Excepcionalmente se permite la circulación a los menores de 15 años, únicamente por las vías ciclistas, siempre que vayan acompañados de un adulto y hagan uso de un VMP adecuado a su edad, altura y peso. En todo caso los menores de 16 años deberán circular con casco protector.
- Se deberá circular con la diligencia y precaución necesaria para evitar riesgos y/o daños propios o ajenos, evitando poner en peligro a los demás usuarios de la vía. La persona conductora debe estar en todo momento en condiciones de controlar su vehículo. Al aproximarse a otros usuarios de la vía, debe adoptar las precauciones necesarias para no reducir la seguridad vial, respetando la preferencia de paso de los peatones.
- No se puede conducir un VMP utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atención permanente a la conducción, así como aparatos de telefonía móvil o cualquier otro sistema de comunicación.
- No se puede conducir un VMP con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se determinen. Tampoco puede hacerlo el conductor de un VMP con presencia de drogas en el organismo, de las que se excluyen aquellas
sustancias que se utilicen bajo prescripción facultativa y con una finalidad terapéutica, siempre que se esté en condiciones de utilizar el VMP. El conductor del VMP estará obligado a someterse a las pruebas legalmente establecidas, conforme a la normativa vigente, que se practicarán por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico.
Con carácter general, existen una serie de obligaciones comunes en cualquier ciudad:
- El uso de casco.
- Se debe circular a velocidad máxima de 25 km/h.
- Solo puede ir un ocupante por patinete, no se puede llevar a otra persona, ni adultos ni niños.
- Los patinetes deben circular por vías permitidas. Nunca por aceras ni vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos.
- No se puede circular con los auriculares puestos.
- No se puede usar el móvil.
- La tasa máxima de alcohol permitida es la misma que se aplica al resto de conductores, regulada por la Ley de Seguridad Vial. También está prohibido conducir un patinete bajo los efectos de drogas.
5. ¿Cómo reclamar una indemnización por accidente en patinete eléctrico?
Si has sufrido un accidente con un patinete eléctrico, debes recopilar toda la información posible para reclamar una indemnización por accidente en patinete eléctrico. Esto incluye:
- Datos de los testigos del accidente.
- Información del conductor del patinete (nombre, DNI, dirección).
- Fotografías del lugar del accidente y de los daños sufridos.
Estos detalles son esenciales, especialmente si el patinete eléctrico no está asegurado, ya que tendrás que reclamar directamente al propietario del vehículo.